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        《人民政協(xié)報》刊發(fā):地鐵站口“小”車(chē)位 無(wú)障城市“大”關(guān)懷——杭州市西湖區政協(xié)委員提案催生殘障人士機動(dòng)輪椅車(chē)專(zhuān)屬車(chē)位建設的故事
        發(fā)布時(shí)間:2024-02-21   西湖政協(xié) 《人民政協(xié)報》(2024年02月19日第06版)

        2月19日,《人民政協(xié)報》刊發(fā)《地鐵站口“小”車(chē)位 無(wú)障城市“大”關(guān)懷——杭州市西湖區政協(xié)委員提案催生殘障人士機動(dòng)輪椅車(chē)專(zhuān)屬車(chē)位建設的故事》。

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        全文轉載如下

        浙江省杭州市西湖區10號地鐵線(xiàn)翠柏路地鐵站口的垂直電梯旁,一個(gè)黃色的標志方框格外醒目。方框格一半繪有輪椅標志,另一半則是黃色斜線(xiàn)——這是西湖區試點(diǎn)的首個(gè)地鐵口殘障人士機動(dòng)輪椅車(chē)專(zhuān)屬車(chē)位。

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        車(chē)位雖小,卻是對殘障人士出行權利的保障。它的出現不僅意味著(zhù)出行便利,更是對特殊群體的尊重和關(guān)心。一座城市的溫度在一個(gè)小小的專(zhuān)屬車(chē)位中陡然升溫。

        而這個(gè)“小車(chē)位”的“誕生”,還要得益于杭州市西湖區政協(xié)委員、區肢殘協(xié)會(huì )的秘書(shū)長(cháng)吳堅的一件提案……

        “我們平時(shí)也想多走出家門(mén)看看外面的世界,但是殘疾車(chē)停放是個(gè)很大的困擾,尤其是去一些地鐵站點(diǎn)或者繁華地段,根本就沒(méi)有空位置停車(chē)?!痹谝淮螀f(xié)會(huì )活動(dòng)中,殘障人士陸大哥向吳堅說(shuō)出了“煩心事”?!皺C動(dòng)車(chē)有機動(dòng)車(chē)停車(chē)位,電動(dòng)汽車(chē)有專(zhuān)屬停車(chē)位,為了照顧新手女司機,甚至還有‘女神專(zhuān)用停車(chē)位’。我們的殘疾車(chē)要停在哪里才能既不影響交通,也不影響市容呢?”陸大哥的煩惱很快得到了同是殘障人士的裘大姐的響應。裘大姐反映,殘障人士出行用的機動(dòng)輪椅車(chē)體積大,且一般只能和非機動(dòng)車(chē)混停,所以即使找到了停車(chē)位,也會(huì )因為其他非機動(dòng)車(chē)或共享單車(chē)的亂停亂放,導致機動(dòng)輪椅車(chē)被圍住,進(jìn)出不得。

        兩位殘障人士不經(jīng)意的話(huà)語(yǔ)引起了吳堅的注意。他了解到,殘障人士機動(dòng)輪椅車(chē)是下肢殘疾人的主要代步工具,也是他們融入社會(huì )生活的重要基礎。這種輪椅車(chē)車(chē)身長(cháng)約2米寬1.2米,雖然屬于機動(dòng)車(chē),但長(cháng)期以來(lái)都和非機動(dòng)車(chē)一樣停在劃定的非機動(dòng)車(chē)區域。由于其比一般非機動(dòng)車(chē)體積要更大一些,且輪椅人士上下機動(dòng)輪椅車(chē)需要有約1米的活動(dòng)空間,就更加劇了車(chē)輛“停車(chē)難”和“開(kāi)走難”的問(wèn)題。

        如今,隨著(zhù)國家無(wú)障礙環(huán)境建設的不斷完善,殘障人士的生活也越來(lái)越便利。未來(lái),殘障人士機動(dòng)輪椅車(chē)出行需求也會(huì )不斷增加。因此,能否在地鐵站、農貿市場(chǎng)、醫院、銀行等公共場(chǎng)所建設專(zhuān)用停車(chē)位,解決殘障人士機動(dòng)輪椅車(chē)“停車(chē)難”的問(wèn)題,就成了亟待解決的問(wèn)題。在吳堅看來(lái),這是體現一個(gè)城市溫度的地方,也是他作為政協(xié)委員應該關(guān)注的話(huà)題。

        “想法很好,這不僅是一個(gè)簡(jiǎn)單的停車(chē)問(wèn)題,也是推動(dòng)殘障人士事業(yè)發(fā)展的一個(gè)方面,保護關(guān)愛(ài)特殊群體,讓發(fā)展的成果惠及每一個(gè)人,這是我們的目標?!眳菆缘脑O想得到了西湖區殘聯(lián)的支持和幫助。

        此后,吳堅了解到,目前杭州市有6000余輛機動(dòng)輪椅車(chē),其中西湖區有580輛,但是整個(gè)杭州市針對此類(lèi)車(chē)輛的專(zhuān)用停車(chē)位很少,西湖區的數量甚至為零。于是,吳堅在區殘聯(lián)的幫助下向殘障人士發(fā)放線(xiàn)上問(wèn)卷200余份,實(shí)地走訪(fǎng)了黃龍體育中心、豐潭路、古翠路、三壩等地鐵口,進(jìn)一步了解了殘障人士的需求和西湖區的實(shí)際情況,并提交了相關(guān)提案。

        “目前無(wú)障礙機動(dòng)輪椅車(chē)車(chē)位推廣有一定難度,雖然有困難,但是我們會(huì )想辦法落實(shí),暫時(shí)考慮先從地鐵口試點(diǎn)建設機動(dòng)輪椅車(chē)專(zhuān)用泊車(chē)位?!眳菆缘奶岚傅玫轿骱^綜合行政執法局的高度重視,相關(guān)工作人員很快就與他取得了聯(lián)系并進(jìn)行了初步溝通。

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        由于受地塊開(kāi)發(fā)影響,道路上人行道寬度普遍較窄,其中又要避讓樹(shù)池和盲道、配套管線(xiàn)井和非機動(dòng)車(chē)位等,相互之間還要留有安全距離,使得能夠施劃無(wú)障礙機動(dòng)輪椅車(chē)車(chē)位的空間有限。為了找到合適的點(diǎn)位,區綜合行政執法局的工作人員帶著(zhù)吳堅跑遍了整個(gè)西湖區的地鐵口,最終選定了10號線(xiàn)翠柏路地鐵站作為試點(diǎn)。原因是這個(gè)地鐵站靠近主城區,附近居民區集中,最重要的是在無(wú)障礙直升梯和非機動(dòng)車(chē)位旁邊剛好有足夠的空間劃定車(chē)位?!败?chē)位標識的顏色我們建議選擇黃色,比較醒目,容易和旁邊白色的非機動(dòng)車(chē)位區分開(kāi)來(lái),同時(shí)又和殘障人士機動(dòng)輪椅車(chē)牌照顏色一致?!爆F場(chǎng)施工人員也積極和吳堅交流想法。

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        經(jīng)過(guò)大家的共同努力,一個(gè)醒目的殘障人士機動(dòng)輪椅車(chē)專(zhuān)用停車(chē)位出現在公眾的視野里。許多路過(guò)的市民也紛紛拍照記錄,表示支持增設更多的殘障人士機動(dòng)輪椅車(chē)專(zhuān)用停車(chē)泊位。

        “我當時(shí)只是隨口一說(shuō),沒(méi)想到這么快就真的落實(shí)了,明天我就去體驗一下!”當吳堅把這個(gè)好消息告訴陸大哥和裘大姐時(shí),大家激動(dòng)地表示,特別感謝政府部門(mén)能把殘障人士的需求放在心上,如果以后能再多一些這樣的專(zhuān)用停車(chē)位就更好了。

        “未來(lái)我們會(huì )繼續在地鐵站推廣機動(dòng)輪椅車(chē)專(zhuān)用停車(chē)位,同時(shí)結合我區的無(wú)障礙社區創(chuàng )建工作,積極設置殘障人士機動(dòng)車(chē)專(zhuān)用停車(chē)位。另外,我們還將對19個(gè)重要點(diǎn)位進(jìn)行無(wú)障礙設施改造,計劃增設不少于15個(gè)機動(dòng)輪椅車(chē)專(zhuān)用停車(chē)位?!眳^綜合行政執法局相關(guān)工作人員說(shuō)。

        推進(jìn)無(wú)障礙城市建設,是社會(huì )文明進(jìn)步的重要體現,也是加快推進(jìn)殘障人士全面發(fā)展和共同富裕,推進(jìn)殘障人士事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要一環(huán)。如今看到自己的建議得到了采納和落實(shí),看到身邊的特殊群體朋友能享受到這個(gè)城市越來(lái)越多的便利和實(shí)惠,吳堅感到很欣慰。對于未來(lái)無(wú)障礙城市建設,他還有很多想法:“無(wú)障礙城市建設是否也可以借鑒數字技術(shù)的智慧,應用到更多的生活場(chǎng)景中去。比如西湖區的益樂(lè )河場(chǎng)庫就增設了可視對講機、智能化無(wú)障礙電動(dòng)升降扶梯等,當殘障人士需要幫助時(shí),進(jìn)入可視對講區域觸摸點(diǎn)擊電話(huà)按鈕呼叫管理員進(jìn)行可視對講,車(chē)庫管理員就可以及時(shí)提供幫助……”吳堅相信,在未來(lái),一定會(huì )有更多的發(fā)展成果惠及到每一個(gè)特殊群體,無(wú)障礙城市建設也會(huì )更加溫暖和智慧。

        來(lái)源:西湖政協(xié) 《人民政協(xié)報》(2024年02月19日第06版)    作者:記者 鮑蔓華 通訊員 郭笑啟    編輯:李佳萌

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